| CZ | DA | DE | EL | EN | ES | ET | FI | FR | HU | IT | LT | LV | MT | NL | PL | PT | SK | SL | SV | |||
 |
|||
|
| Strona główna » Nowinki » Potrzebujemy inżynierów! |
|
"Potrzebujemy inżynierów!" |
Hasło to przekazał dr Rudolf Stauber z BMW uczniom z 8 szkół z całej Europy w czasie chatu on-line 30 listopada. Uczniowie z Austrii, Bułgarii, Węgier, Irlandii, Łotwy, Polski, Rumunii i Słowenii dyskutowali z dr Stauberem a także między sobą na temat tego, w jaki sposób konstrukcja przyszłych samochodów może przyczynić się do ochrony środowiska i jak materiały plastikowe w przemyśle samochodowym pomagają zrealizować ten cel. Chat ten przebiegał w ramach projektu "Energia jest naszą przyszłością" stworzonego przez PlasticsEurope i European Schoolnet, który ma na celu podnieść świadomość uczniów na temat energii i ochrony środowiska. |
|
Dr. Stauber, wiceprezydent "Departamentu do spraw stabilności operacyjnej i materiałów" grupy BMW wykonał jazdę próbną: był pierwszym gościem chatu na nowej stronie www.futurenergia.net. Uczniowie i ich nauczyciele bardzo starali się otrzymać odpowiedzi na swoje pytania. W ciągu 60 minut rozmowy były poruszone takie zagadnienia jak samochody o napędzie wodorowym, motory przyszłości i wkład materiałów plastikowych w nowoczesną konstrukcję samochodów. Materiały plastikowe są integralną częścią czystej technologii przyszłości. BMW Hydrogen 7, pierwszy na świecie produkowany seryjnie samochód wodorowy, używa wzmocnień włóknami węglowymi (carbon-reinforced plastic - CRP), które przyczyniają się do większej sztywności, solidności i odporności na uderzenia całej konstrukcji samochodu. Lekkość materiałów plastikowych oznacza uzyskanie większego bezpieczeństwa bez konieczności użycia dodatkowej ilości paliwa do uruchomienia samochodu. Podobnie i silniki hybrydowe wykorzystują plastiki aby były tak lekkie, jak jest to tylko możliwe w celu maksymalizacji efektywności. Samochody o napędzie hybrydowym także wykorzystują właściwości plastików aby były jak najlżejsze, mocne i aerodynamiczne. Niemniej jednak plastiki także odgrywają znaczną rolę w zmniejszaniu złego wpływu tradycyjnych samochodów na środowisko. Najnowocześniejsze materiały plastikowe są używane coraz częściej w samochodach, na przykład w kluczowych częściach motorów. Obejmują one np. zapłony, instalacje powietrzne, filtry olejowe, konektory paliwowe, tłoki, pompy, wały napędowe, wentyle i łożyska. Dr Stauber zakończył chat wzywając uczniów do włączenia się do przemysłu samochodowego przyszłości. "Patrzymy naprzód abyśmy zyskali najzdolniejszych uczniów i studentów dla rozwoju samochodów przyszłości!" Artykuły na temat: Zapis chatu (plik PDF; 40 KB) Konstrukcja samochodów: Oszczędzać energię, wspierać klimat |
