|
Dr. Stauber, Viċi President ta’ “Operating Strength and Materials” fil-grupp BMW, beda din l-avventura: huwa kien l-ewwel persuna li ħa sehem f’chat fuq il-websajt il-ġdid ta’ futurenergia (www.futurenergia.net). L-istudenti u l-għalliema tagħhom kienu fuq ix-xwiek biex jieħdu t-tweġibiet għall-mistoqsijiet tagħhom, u għal 60 minuti huwa ċċettja magħhom dwar suġġetti li kienu jinkludu l-karrozzi mħaddma bl-idroġenu, tipi ta’ magni tal-futur, u l-kontribut tal-plastiks fid-disinn innovattiv tal-karrozzi.
Il-plastiks huma integrali għat-teknoloġiji nodfa tal-futur. Il-BMW Hydrogen 7, l-ewwel karrozza fid-dinja prodotta għall-konsumatur imħaddma mill-idroġenu, tuża plastik imsaħħaħ mill-karbonju (CRP) biex jagħmel il-frejm tal-karrozza aktar wieqaf, aktar b’saħħtu u aktar reżistenti għall-ħbit. Il-propjetajiet ħfief tal-plastiks ifissru li din is-sigurtà addizzjonali tinkiseb mingħajr il-ħtieġa ta’ aktar fjuwil biex titħaddem il-karrozza.
Bl-istess mod, il-magni ibridi jużaw il-plastiks biex dawn ikunu ħfief kemm jista’ jkun u jgħinu biex l-effiċjenza tagħhom tkun fl-aqwa tagħha. Il-karrozzi ibridi jserrħu wkoll fuq il-kwalitajiet tal-plastiks biex dawn ikunu ħfief, b’saħħithom u aerodinamiċi.
Madankollu l-plastiks għandhom rwol importanti biex itejjbu l-prestazzjoni ambjentali tal-karrozzi konvenzjonali ta’ llum. Qed jintużaw plastiks ta’ prestazzjoni għolja f’firxa dejjem akbar ta’ applikazzjonijiet fil-karrozzi, b’mod partikolari għal partijiet attivi fil-magna. Dawn jinkludu moduli ta’ ignition, air manifolds, oil screens, fuel connectors, pistuni, pompi, driveshafts, valvi u berings.
Dr. Stauber temm iċ-chat billi ħeġġeġ lill-istudenti jinvolvu rwieħhom fl-industrija tal-karrozzi tal-futur. “Aħna ħerqana li jkollna l-aqwa studenti għall-iżvilupp tal-karrozza ta’ għada!”
Artikli relatati:
Traskrizzjoni taċ-Chat (PDF file; 40 KB)
Rapport bir-Ritratti
Id-disinn tal-karrozzi: Iffrankar ta' enerġija, għajnuna għall-klima
Aktar dwar din l-attività taċ-chats
|