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Stauber, Vice Presidente del Dipartimento “Materiali e Stabilità Funzionale ” all'interno del Gruppo BMW, ha svolto l’esame di guida: è stato il primo a presiedere una chat sul nuovo sito web futurenergia (www.futurenergia.net). Gli studenti e i loro insegnanti non vedevano l’ora di avere delle risposte alle loro domande e per 60 minuti Stauber ha chattato con loro su vari argomenti tra i quali le automobili ad idrogeno, i futuri modelli di motore e il contributo delle materie plastiche per una progettazione automobilistica innovativa.
Le materie plastiche sono parte integrante delle tecnologie pulite del futuro. La BMW Idrogeno 7, la prima serie di automobile prodotta nel mondo per il consumatore azionata ad idrogeno utilizza la CRP (plastica rinnforzata con carbonio) per rendere il telaio dell’automobile più robusto, più forte e più resistente agli urti. La leggerezza delle materie plastiche fa sì che la sicurezza aggiuntiva non richieda carburante extra per il funzionamento dell'automobile.
In modo analogo anche nei motori ibridi le materie plastiche sono impiegate per renderli il più leggeri possibile e ottimizzarne l'efficienza. Le automobili ibride si affidano alle qualità delle materie plastiche per essere leggere, forti e aerodinamiche.
Tuttavia le materie plastiche hanno anche un ruolo vitale nel miglioramento delle prestazioni ambientali nelle attuali automobili tradizionali. Materiali plastici ad elevata prestazione vengono utilizzati in una gamma sempre maggiore di applicazioni nelle automobili, in particolare nelle parti parti attive nel motore, ovvero moduli per l’accensione, , collettori dell’aria, filtri dell’olio, connettori del carburante, pistoni, pompe, alberi del motore, valvole e cuscinetti.
Stauber ha concluso la chat con un appello agli studenti affinché si impegnino nell'industria automobilistica del futuro. “Abbiamo bisogno degli studenti migliori per sviluppare le automobili di domani!”
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Trascrizione della chat (PDF file; 40 KB)
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