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Dr. Stauber, Vizepräsident von “Operating Strength and Materials” der BMW Gruppe, wagte die Probefahrt: er war der erste Gast eines Chats auf der neuen Futurenergie Website (www.futurenergia.net). Die SchülerInnen und LehrerInnen brannten darauf, Antworten auf ihre Fragen zu bekommen. Eine Stunde lang sprach Dr. Stauber im Chat über Wasserstoffautos, zukünftige Motorentypen und den Beitrag, den Kunststoffe im innovativen Autodesign liefern.
Kunststoffe sind ein wesentlicher Bestandteil sauberer Technologien der Zukunft. Der BMW Hydrogen 7, das weltweit erste serienmäßig produzierte Wasserstoffauto, verwendet speziellen Kunststoff (CRP) um den Rahmen des Autos steifer, stärker und aufprallsicherer zu machen. Dank des geringen Gewichts des Kunststoffes, bedeuten diese zusätzlichen Sicherheitsmaßnahmen keinen erhöhten Treibstoffverbrauch.
Auch Hybridmotoren greifen auf Kunststoffe zurück und nutzen ihr geringes Gewicht , um die Effizienz der Motoren zu maximieren. Darüber hinaus sind Hybridautos dank der Verwendung von Kunststoffen leicht, widerstandsfähig und aerodynamisch.
Kunststoffe können aber auch die Umweltbelastung herkömmlicher Autos reduzieren. Leistungsstarke Kunststoffe werden im Auto vielseitig eingesetzt, vor allem im Motor: Zündungsmodule, Luftverteiler, Ölsiebe, Treibstoffverteiler, Kolben, Pumpen, Antriebswellen, Ventile und Lager.
Dr. Stauber verabschiedete sich aus dem Chat mit einem Aufruf an die SchülerInnen, in der Autoindustrie der Zukunft zu arbeiten. "Wir freuen uns bereits auf die best ausgebildeten SchülerInnen für die Autoentwicklung von morgen!"
Weiterführende Artikel:
Chat Protokoll (PDF Datei; 40 KB)
Fotoreportage
Autodesign: Energie sparen - dem Klima helfen
Weitere Informationen über die Chataktivität
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