По-силни, по-леки и по-ефективни: Пластмасите, произвеждащи превозните средства на бъдещето


Тази статия представя няколко идеи за това как дизайнът допринася за правенето на превозните средства по-енергийно-ефективни, и как следователно намалява тяхното влияние върху околната среда. Статията е написана като допълнителен материал за онлайн чата с професор Трабуко.

Мобилността е в сърцевината на модерния начин на живот. Дали пътуваме до училище или до работа, дали отиваме на пазар или на почивка, ние сме се научили да приемаме евтиния транспорт с автомобил и самолет като неразделна част от нашето всекидневие. В някои общества се стига и по-далече - хората смятат евтиното гориво и полетите за нещо, което им се полага по право.

Обаче, “евтиниото" пътуване не е само това, което изглежда на пръв поглед. Огромната цена, която плаща околната среда остава предимно скрита за ежедневните потребители, макар че хората се тревожат все повече и повече за нея.

Произвеждането на колкото се може по-енергийно-ефективни превозни средства е от изключителна важност, за да може да се отговори на изискванията за евтин транспорт по начин, който е отговорен както към обществото, така и към околната среда. От друга страна обаче, хораота имат очаквания да се произвеждат превозни средства, които не само функционират добре, но и изглеждат добре. За създаването на ново поколение атрактивни, и същевременно енергийно ефективни превозни средства, ролята на дизайнерите е решаваща.

Модерните материали играят съществена роля за това да позволят на дизайнерите да създадат превозни средства, които да се движат по-дълго за по-малко количество гориво. Широко използвана техника в това отношение е намирането на начини да се произвеждат по-леки превозни средства, тъй като те изискват по-малко гориво. Поради тази причина много дизайнери се насочват към пластмасите. Казано най-просто, пластмасите комбинират разнообразие, сила и ниско тегло, позволяващи на дизайнерите да създават превозни средства, които са по-леки, но поддържат същата мощ.

От години дизайнерите са се насочили към пластмасите, за да създават по-ефективни коли. Модерната средно-статистическа кола с тегло около 1000 кг съдържа приблизително 15% (т.е. 150 кг) пластмаса. Пластмасите са толкова популярни, защото могат да заемат почти всякакви желани форми, подобряват безопасността и удобството, и могат да бъдат лесно и евтино обработвани. Тежките стъкла в колите все повече се заместват от пластмаси. Модерните фарове, задните светлини и дори задните и странични прозорци се правят от пластмаса, защото тя спестява от теглото, подсилва сигурността на колата и подсигурява широка гъвкавост в дизайна.

Хибридните материали (т.е. веществата, които включват два или повече материала) също са широко разпространени и използвани. Комбинирането на материали може да доведе до изключителни резултати, тъй като се използват най-добрите характеристики на всеки материал: например, металът и пластмасите често се комбинират за да се получат по-големи здравина и сила при много леко тегло. Тежестта на готовите продукти, които използват хибридни материали може да е до 40% по-малка от тази на продуктите, произведени изцяло от метал.

Самолетите целенасочено използват технологията за хибридните материали, тъй като когато си във въздуха, всеки грам е от значение. Новият самолет A380 – най-големият пътнически самолет в света- съдържа 25% смесени материали. Самолетът може да покрие обхват от 14,800 км, а използва само 3.3 литра керосин на пътник на 100км.

Технологията на двигателя също играе важна роля за подобряването на екологичната среда. Горивните клетки в колите са технология, която използва водород като източник на гориво за да се генерира мощност. Тази технология работи, ползвайки процеса на катализиране и употребява пластмасите като пропускливи мембрани, които генерират мощност.

В един от миналите чатове на “Енергията – нашето бъдеще”, футурологът Рей Хамънд предрече, че до 2030 година ще бъде обикновено всекидневие да се карат коли, които да развиват 1,500 км, изразходвайки само 4 литра бензин. Сега тази идея ни се струва невероятна, но дизайнерите заедно с пластмасите могат да допринесат за осъществяването й.

Още информация по темата

Повече за професор Трабуко

Календар на чата

Plastic Europe
European Schoolnet